アメリカの車の歴史

1900年

1900年ごろにアメリカ合衆国で、石炭の代わりに石油を使った蒸気自動車が作られた。、 この頃は蒸気自動車の方がガソリン自動車よりも騒音が少なく運転が容易だったため、アメリカ合衆国では1920年代後半まで蒸気自動車が販売されていた。

1901年にはアメリカのテキサスで油田が発見されてガソリンの供給が安定する


電気自動車や蒸気自動車は構造上の問題でガソリン自動車を越えることができず、20世紀初頭には急速に衰退していった。

 

 



1908年

フォードがフォード・T型を発売

世界自動車王ことヘンリー・フォード一世が1903年6月16日フォード・モーターを創業。

 

そして、

1908年にフォードがフォード・T型を発売しました。

 

フォード・モーターは、流れ作業による大量生産方式を採用し自動車の価格を引き下げることに成功しました。

これにより裕福層の所有物であった自動車を、大衆が所有することが可能となり自動車産業が大きく発展するさきがけとなりました。

T型フォードなどの大衆車の急激な普及によって一般市民が自動車を所有することが可能となり、自家用車が普及していきます。

 

自動車を中心とする社会が形成され、自動車が生活必需品となっていきます。

モータリゼーションの到来です。

ヨーロッパより早く、世界ではじめてモータリゼーションが起こったのは1920年代のアメリカ合衆国です。

 

アメリカの車メーカー

ゼネラルモーターズ(GM)

キャデラック

ビュイック

シボレー

GMC

フォード

リンカーン

クライスラー

ダッジ

ジープ

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